本公司多年來專業(yè)從事液壓油缸的設(shè)計(jì)、制造與改造，所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的液壓缸有拉桿液壓油缸、耳環(huán)液壓油缸、法蘭液壓油缸、角軸液壓油缸、軸承液壓油缸、擺動(dòng)式液壓缸等類型的油缸，在油缸的設(shè)計(jì)制造與使用中，我們針對液壓缸性能做出科學(xué)的記錄與詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析，生產(chǎn)液壓油缸公司針對各類機(jī)械設(shè)備中液壓缸泄漏等故障很突出的問題，深入地分析了產(chǎn)生泄漏或其他故障的的原因。提出了診斷液壓缸故障的經(jīng)驗(yàn)方法, 并根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 總結(jié)了油缸維修的方法和措施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

  液壓缸缸筒與活塞所用材料的不同就是故障產(chǎn)生的直接原因。在同等條件溫度下，由于線膨脹系數(shù)的不同，引起缸筒與活塞配合間隙隨溫度的升高而產(chǎn)生變化。特別是在炎熱天氣環(huán)鏡溫度變高時(shí)，因系統(tǒng)的散熱能力降低，而尼龍的線膨脹系數(shù)比鋼的線膨脹系數(shù)大，膨脹能力比鋼高。

  所以，液壓缸缸筒與尼龍活塞的配合間隙就會(huì)變小。隨著配合間隙的變小，運(yùn)行的摩檫阻力就變大。而運(yùn)行的摩檫阻力變大就會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的溫度進(jìn)一步升高，這樣一來就會(huì)形成惡性循環(huán)，直至液壓缸缸筒與尼龍活塞的配合間隙過盈到液壓力不能再推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，卡死為止。故障處理方法通過以上的分析可知，用尼龍制造的活塞是造成系統(tǒng)溫升卡死的直接原因。針對液壓缸故障有兩種解決處理方法：第一種是，把尼龍活塞改為用鋼或鑄鐵(鋼與鑄鐵的膨脹系數(shù)很接近)制造。第二種是，繼續(xù)延用原來的尼龍活塞，但必須進(jìn)行改造。使活塞能夠兼容夏天高溫和冬天寒冷兩種氣候環(huán)境溫度下的工作特點(diǎn)。

  浙江匠心科技有限公司是一家專業(yè)從事各種油缸、液壓站、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢!